Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Börsile pürgiv Eurochem avas Sillamäel terminali
"Kaks ja pool aastat tagasi mõtlesime sellele, aasta tagasi alustasime ehitust ja nüüd avame," rõõmustas Eurochemi juhatuse liige Pavel Jakovlev, kes vastutab logistika ja hangete eest. "Me ei ole poliitikas, oleme vaid äris," ennetas Jakovlev küsimust, miks ehitati terminal Venemaaga kehvades suhetes olevasse Eestisse, kirjutas Äripäev.
Sellist sadamat ei olnud võimalik ehitada Peterburi lähedale Ust-Luugale, kus pinnas on soisem. Lisaks on Sillamäe Venemaale lähim Euroopa Liidu sadam. "Siia ehitada oli lihtsalt odavam," tõdes Jakovlev.
Juba on plaanis suurendada võimsust järgmisel aastal 1,5 miljoni tonnini ja investeerida 6 miljonit eurot ehk ligi 94 miljonit krooni. Spirini sõnul käivad veel läbirääkimised tarnijatega toodete üle, kõneluste tulemusest sõltub, millise kaubagrupi jaoks laiendus ehitatakse.
Praegu veetakse Sillamäe kaudu peamiselt metanooli, kuid lähiajal alustatakse ümber laadima ka teisi naftakeemiatooteid, nagu äädikhape, vinüülatsetaat, butüülatsetaat, tolueen ja monoetüleenglükool.
Seotud lood
Ehitus-, tööstus- ja logistikasektoris räägitakse täna palju efektiivsusest, kuid praktikas määravad töö tempo sageli hoopis seadmed, mille töökindlusest sõltub kogu objekti või tootmise sujuvus. Kui tõstuk seisab, töö katkeb või masin ei vasta töötingimustele, ei tähenda see ettevõtte jaoks ainult tehnilist probleemi, vaid otsest rahalist kulu, venivaid tähtaegu ja suuremaid riske tööohutusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele