Eesti Statoili kontseptsioonijuht Kai Realo
ütles, et nende firmas kütuste tarneraskusi ei ole.
"Saame vaid oletada, et probleem on tekkinud Mažeikiu Nafta tehases toimunud põlengu tõttu," kommenteeris Realo. Ta lisas, et pakkumise piisavuse kohta Eesti hulgiturul ei oma ta piisavalt infot, sest Eesti Statoili põhitegevus on seotud kütuste jaemüügiga ning tooteid hangitakse rahvusvaheliselt turult.
Realo märkis, et Mažeikiu Nafta põlengu osas tuleks pöörduda firma Eesti esinduse poole. Nad ehk oskavad kige objektiivsemalt vastata, kas suudavad kõiki Eesti kliente jätkuvalt ilma tõrgeteta teenindada.
Lisaks eelnimetatud tarnijale kasutab Eesti Statoil kütuste tarnijana ka Statoili rafineerimistehast Taanis, Kalundborgis ning Statoili rafineerimistehast Norras, Mongstadis. "Mõlemad Statoili tehased toodavad tõrgeteta ning neil ei ole probleeme Eesti Statoil varustamisega," ütles Realo.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Favora tõstis Tallinnas Tondi tanklas
kütuste hindu põhjendades seda sellega, et Eesti Vabariigis on bensiin otsa
lõppemas.
Maikol Kriiva on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab Kriiva oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.
Hetkel kuum
“Helistamata ei saa ka insener”