Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti ja Airbus kohtuvad regulaarselt – kas loota on tootmisüksust?
Kohtumisel saadi kokkulepe järgmiseks kohtumiseks, mis peaks toimuma juba sellel sügisel, kuid siis juba Eestis. Samuti võib just sellel kohtumisel avaneda paljudele ettevõtetele võimalus kohtuda lennukitootja esindajatega otse. Millised on Eesti ja Airbusi ühised plaanid ning millised on järgmised sammud? Kas võime loota, et Airbus toob mõne oma tootmisüksuse Eestisse? Millised ettevõtted sellest kõige rohkem võidaksid?
Eesti ja Airbusi regulaarseid kohtumisi ja edasisi plaane lahkavad saates samuti Pariisi kohtumisel osalenud Eesti lennundusklastri juht Kristo Reinsalu ja kohtumist ette valmistanud EASi välisinvesteeringute äriarendusjuht Raido Lember. "Kui tuua Eestisse üks Airbusi üksus, siis see võib võtta ABB-ga sarnase kuju," märgib Lember intervjuus. Saadet juhib Harro Puusild.
Saadet toetavad Radius Machining ja Hansavest.
Kuula saadet siit:
Seotud lood
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Viimased uudised
3 teemat, mis ei tohi debattides tähelepanuta jääda
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele