Elektrilevi juht Mihkel Härm töösturile: 5 miljoni eurose liitumise küsimus väärib laiemat arutelu

Erinevate tööstuste kasvuambitsioonid põrkuvad kahjuks mõnikord kokku taristu arendamise maksumuse ja selle kulutuse õiglase jagamise küsimusega. See on teema, mis vajab laiemat ühiskondlikku arutelu ning selgeid kokkuleppeid regulaatorite ja poliitikakujundajate vahel, sest lihtsat ja kõigile sobivat lahendust ei ole, kirjutab Elektrilevi juhatuse esimees Mihkel Härm vastuseks ettevõtja Veljo Konnimoisa kriitikale.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • kuidas vastab Mihkel Härm ettevõtja Veljo Konnimoisa kriitikale;
  • milliseid infrastruktuuri uuendusi vajab Järveküla piirkonna alajaam;
  • miks peetakse taristu arendamise kulude jagamist ühiskondlikuks küsimuseks.
Eesti jaotusvõrku on vaja lähiaastatel investeerida üle miljardi euro, et uuendada taristut üle Eesti, selgitab Mihkel Härm.
  • Eesti jaotusvõrku on vaja lähiaastatel investeerida üle miljardi euro, et uuendada taristut üle Eesti, selgitab Mihkel Härm.
  • Foto: Raul Mee
Elektrivõrk on nagu iga taristu: keegi ei mõtle sellele, kuni see töötab. Erinevalt teest või veetorust pole sageli arusaadav, et ka elektrivõrgu võimsus on füüsikaliselt piiratud.

Seotud lood

Arvamused
  • 04.05.26, 08:44
Veljo Konnimois: kuhu takerdub Eesti lisandväärtus? 5 miljonit seadmetesse, teist sama palju kaablitesse
Tööstur sai Elektrilevilt ja Eleringilt 5-miljonilise hinnapakkumise
Eesti tööstuse konkurentsivõime ei jää ettevõtjate ambitsiooni, oskuste ega ka finantside taha, vaid sumbub riikliku taristu monopolide hinnapoliitikasse, kirjutab Elektrilevilt võimsuse suurendamiseks 5-miljonilise hinnapakkumise saanud Radius Machiningu asutaja ja juhatuse liige Veljo Konnimois.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele