Uuring: Eesti väikesed ja keskmised tööstused automatiseerivad agaralt, aga küberturbes on sageli süsteemsed ja üliohtlikud nõrkused

Robotiseerimine ja digitaliseerimine on muutumas Eesti tööstuse jaoks ellujäämisküsimuseks. Kuigi paljud ettevõtted on automatiseerimise vajalikkusest teadlikud, kerkivad praktikas esile mitmed väljakutsed: kas robotiseerimine on alati kasulik, kuidas vältida investeerimisvigu ja kui kiiresti peaksid ettevõtted uute lahendustega kaasa minema?

Baltic Workboats niipea täisautomatiseeritud robottehasele ei mõtle, sest Nasval valmivate laevade juures on vähe standardseid töid, rääkis tööstuskonverentsil Industry 5.0 Baltic Workboats tehase juht Erik Aleksejev.

Hoolimata digitaliseerimisest, automatiseerimisest ja tehisintellekti kasutuselevõtust on tööstusettevõtte alustalaks töötajad, kelle leidmine ja väljaõpe on üks suuremaid väljakutseid, kirjutab Ericsson Eesti tegevjuht Sirli Männiksaar vastuses Tööstusuudiste arvamusliidrite küsitlusele.

Maikol Kriiva on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab Kriiva oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.