Hannes Lilp: laevandus ja meretööstus on heas seisus
Oma toodete ekspordis tuleb ühel Eesti tööstusettevõttel vaadata kindlasti kaugemale kui ainult lähiriigid, kirjutab laevade remondi ja ümberehitusega tegeleva SRC Group juht Hannes Lilp vastuses Tööstusuudiste arvamusliidrite küsitlusele.
SRC Groupi juht Hannes Lilp konverentsil Tööstuse Äriplaan 2021.
Foto: Raul Mee
Tööstuses on sel aastal kõige olulisemaks teemaks erinevad geopoliitilised pinged, sealhulgas sõjad. Maailmamajanduse uuesti kasvule pööramine on seetõttu veel kahtlane. Intressi tasemed jäävad sel aastal ilmselt samasse suurusjärku ning rohepöörde eesmärkide saavutamise investeeringud hakkavad järjest rohkem mõju avaldama.
Eesti meretööstusel on kolm olulist vajadust, millele tuleks tähelepanu pöörata, märgivad Eesti Meretööstuse Liidu arendusnõunik Anni Hartikainen ja juhatuse liige Peeter Sääsk.
SRC Grupp ja rahvusvaheline
laevanduskontsern Aker Yards sõlmisid koostöölepingu, mille tulemusel pakub SRC
Euroopa ühele suurimale laevaremondifirmale, Fjodor Bermani BLRT-le tihedamat
konkurentsi.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.