• 20.04.20, 10:24
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kui kaua majanduskriis võiks kesta?

Kas praegune kriis on raske ja kas see on eelmise kriisiga sarnane? Mida tuleks ettevõtetel teha, et oma olukorda leevendada? Kuidas toimus masinatööstuse toibumine eelmisest kriisist ja milline võiks olla taastumine praegusest kriisist? Kriisiteemal arutleb Energiatehnika OÜ juht ja volitatud elektriinsener Jüri Joller.
Kui kaua majanduskriis võiks kesta?
Loodus on taas kõikvõimsust näidanud ja üle käte läinud inimese koroonaviiruse hirmus omaenese puuri kinni pannud. Oleme taaskord kogenud, kui habras on inimene loodusjõudude ees. Mitmed majandusharud on pandeemia tõttu varjusurmas - turism, lennundus, transport, toitlustus, osa kaubandusest, samuti mitmesugused teenused ja koolid. Tundub, et mitte keegi ei osanud ette näha seda harvaesinevat kõikemuutvat sündmust – musta luike, nagu Nassim Nicholas Taleb oma samanimelises raamatus kirjutas. Allpool on kirjeldatud taastumist eelmisest kriisist ja analoogia põhjal eeldatud, mis võiks masinate ja elektriseadmete tootmises toimuda järgnevatel aastatel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.03.26, 09:58
NOBE rajas Tallinna lennujaama tehniliselt väga nõudliku lennukihoolduskompleksi
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele