“Põhjus on väga lihtne. Tuleb äri muuta selliseks, kus on suurem kasumlikkus, et olla globaalselt konkurentsivõimeline,” selgitas Ehand JELD-WENi vangerduste tasuta.
Saeveski sulgemine oli Ehandi sõnul üks osa ettevõtte tegevussuuna uuendamisest, millega asendatakse madalama lisandväärtusega tootmine kõrgemaga. Seejuures tahab ta masstoodete kõrval hakata klientidele rohkem pakkuma ka keerulisemaid ja paindlikumaid lahendusi. See tähendab, et tuleb värvata hulk uusi oskustöölisi.
Pikemalt loe JELD-WENi plaanidest Äripäevast.
Seotud lood
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Kuidas toimib seadmete ja vahendite kõikehõlmav tulemuslik hooldus?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele