Scania e-mobiilsuse juht Fredrik Allard ütles pressiteates, et 80-tonnine akujõul töötav metsaveok näitab, et ka raskeveokeid saab elektrifitseerida. Ühtlasi on see vajalik samm Rootsi kliimaeesmärkide saavutamiseks. Elektriveoki kasutuselevõtt võimaldab vähendada puidutranspordiga tekitatavat süsiniku heitekoguseid 55 tonni võrra aastas.
Seotud lood
Joogitooja A. Le Coq teatas, et ostis esimest korda ettevõtte ajaloos päris oma veoki, mis on ühtlasi Baltikumi esimene elektriveok. A. Le Coqi juhi Tarmo Noobi sõnul hakkab veokit kasutama ettevõtte logistikapartner.
Nõudlus saematerjali järele on kasvamas kogu maailmas. Selle rahuldamiseks plaanivad suurimad Euroopa saeveskid oma toodangut suurendada, selgub Euroopa saeveskite kavatsuste uuringust.
Tänapäeva globaalses majanduses on juurdepääs taskukohasele ja usaldusväärsele elektrile muutumas otsustavaks konkurentsiteguriks. Eesti on Euroopa kontekstis heas positsioonis, kuid Schneider Electricu Põhjamaade ja Balti riikide piirkonna juhi Petr Hermanni sõnul sõltub edasine areng elektrifitseerimise kiirendamisest, võrguinfrastruktuuri tugevdamisest ja energiatõhususe parandamisest. Kuigi olulised sammud on juba astutud, „pole kõik veel tehtud,“ rõhutab ta, viidates vajadusele kiiremate investeeringute ja süsteemi ümberkujundamise järele.
Enimloetud
2
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
“Kestlikkusega ei saa ka liiale minna”
Võitjal keskmine kuupalk 14 390 eurot. Palgakasvu tõid kõrged energiahinnad
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele