Musta metalli hinnad kokkuostudes on langenud kahesaja euro tasemele tonni eest. Veel märtsikuus maksti tonni eest aga üle neljasaja euro.

- Vanametall laoplatsil.
- Foto: Pixabay
Kuusakoski juhatuse liikme Toomas Kollamaa sõnul ongi viimase kuu jooksul langenud kõige enam musta vanametalli hind, langus on olnud 31%. Aastaga langes musta metalli hind 33%. „Kukkumise peamiseks põhjuseks on majanduse oodatav jahtumine selle aasta teises pooles. Kuna musta vanametalli kasutatakse kõige enam ehitusterase tootmiseks, siis on tumedad pilved majanduse väljavaate osas teinud kõik sektorid äärmiselt ettevaatlikuks. Loomulikult ka ehitussektori. Äsjased andmed elamispindade müügi kohta USA-s näitavad juba maikuus 14,4% suurust langust. See on suurim langus alates 2020. aasta aprillist,“ rääkis Kollamaa.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kuusakoski juhatuse liige ja ostujuht Toomas Kollamaa ütles Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et vanametalli hind on tõusnud oluliselt, ent mis saab edasi, on täielik teadmatus.
Kõik olulisemad tööstusmetallid on viimasel ajal läbi teinud erakordselt kiire hinnatõusu, mis on vanametalli kokkuostuhinnad muutnud Eestis väga atraktiivseks.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.