Väljaanne Skogsaktuellt kirjutab, et prototüüp on ehitatud seeriatootmises oleva Malwa 560C šassiile. Masina väljanägemises erinevusi ei ole, need avalduvad masina sisemuses. Energiat annavad masinale kaks akut – väiksem on statsionaarselt masinas, suuremat saab kiiresti kraana abil vahetada. Elmia Woodi veebilehel selgitab Malwa esindaja, et suur aku peaks vastu pidama terve tööpäeva ning seda saab öösel laadida.