Lehe teatel on Euroopa Liidus praegu käimas mitu projekti, mis võivad teostumisel turbatööstust valusalt tabada.
Ette valmistatakse ettevõtete rahastuse hinda mõjutavat taksonoomia laiendamist energiaintensiivsetest valdkondadest väljapoole ja taksonoomia tehnilisi kriteeriume, kirjutab leht. Sellega seoses kaalutakse taksonoomias liiklusfoorimudeli kasutamist. See oleks jaotatud kolme klassi, kus punane tähistaks keskkonnale kahjulikku tegevust. Turvas läheks siis punasesse klassi.
Praktikas määraks see ära, millised tegevusalad saaksid edaspidigi rahastust praegustel tingimustel ja millistes valdkondades võiks rahastus kallineda või sootuks lõppeda.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.