Tarneprobleemid on muutumas nii tootmis- kui ka veoprotsessi lahutamatuks osaks
Pooleteise aasta jooksul maailmas valitsenud kriis on mõjutanud majanduse erinevaid sektoreid, sealhulgas tugevalt ka tööstus- ning logistikasektorit, nendib CF&S müügidirektor Hannes Mänd.
2020. aasta kevadel pandeemia esimese laine tingimustes olid veomahtude vähenemisest tingitud olukorras sunnitud oma tegevuse lõpetama paljud väiksemad autoveoettevõtted üle Euroopa. Just need ettevõtted osutasid nii vajalikku veoteenust suurematele logistikaettevõtetele, kellel oma autopark puudub.
Kui veel viis aastat tagasi piisas metallitööstustel uue kliendi leidmiseks heast hinnast ja mõnest kohtumisest, siis täna on allhanketööstuse müügitöö muutunud märksa pikemaks ja süsteemsemaks. Konkurents on kasvanud, kliendid kaaluvad otsuseid põhjalikumalt ning partnerit ei valita enam ainult tootmisvõimekuse või hinnakirja järgi.