Raivo Kütt märkis intervjuus, et suurenenud nõudlus elektroonikakiipide järele ja katkenud tarneahelad võib tähendada, et esimeses kvartalis jääb tootmata kuni miljon autot. "Niipalju kui mina olen aru saanud, ei ole tegemist mingisuguse katastroofiga, vaid autotööstus põhimõtteliselt tunnistab, et paljudel juhtudel on nad tootmist valesti planeerinud," rääkis Kütt.
Seotud lood
Viimaste aastate sündmused Eestis, Euroopas ja laiemalt maailmas näitavad, et julgeolekukeskkond muutub kiiresti ning selle mõju ettevõtlusele ei ole enam teoreetiline. Kuidas mõjutavad ettevõtteid hübriidrünnakud, tarneahela katkestused, drooniintsidendid või poliitiliselt motiveeritud küberrünnakud? Mille vastu on ettevõte tegelikult kindlustatud ja millised riskid võivad jääda täielikult katmata?
Enimloetud
1
Suurettevõtjate Linnamäe ja Veeberite investeeringud ka pardal.
2
Ligi 200 firma juhid vahetusid. Kes sai pärast ameti maha panekut ka maksu- ja tolliameti uurijate külaskäigu?
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Suurettevõtja keemiatööstus maadleb maksuvõlaga
Ligi 200 firma juhid vahetusid. Kes sai pärast ameti maha panekut ka maksu- ja tolliameti uurijate külaskäigu?
Suurettevõtjate Linnamäe ja Veeberite investeeringud ka pardal.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele