Autotööstus ei uskunud, et taastumine toimub nii kiiresti ja niivõrd hästi – kõik olid valmis pikaks vinduvaks kriisiks, rääkis Amserv Grupi juhatuse esimees Raivo Kütt Äripäeva raadio hommikuprogrammis.
Raivo Kütt märkis intervjuus, et suurenenud nõudlus elektroonikakiipide järele ja katkenud tarneahelad võib tähendada, et esimeses kvartalis jääb tootmata kuni miljon autot. "Niipalju kui mina olen aru saanud, ei ole tegemist mingisuguse katastroofiga, vaid autotööstus põhimõtteliselt tunnistab, et paljudel juhtudel on nad tootmist valesti planeerinud," rääkis Kütt.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tootmisettevõtte jaoks ei ole aur eesmärk omaette. Oluline on, et tootmine toimiks plaanipäraselt, kulud püsiksid kontrolli all ja tehniline lahendus ei seoks ettevõtet liigselt ühe kütuse või tarnesuunaga. Viimaste aastate energiakriisid ja hinnatõusud on näidanud, kui kiiresti võib seni sobiv lahendus muutuda liiga kalliks, jäigaks või lihtsalt liiga riskantseks.