Eestis on täiesti eksisteeriv tootmiskogemus auto- või isegi kosmosetööstuses ning seda saab edukalt rakendada ka lennundustööstuses, usub Magnetic MRO projektijuht Pärtel-Peeter Kruuv. Eesti Masinatööstuse Liit näeb lennundust atraktiivse valdkonnana ka masinatööstuse jaoks.
Magnetic MRO projektijuht Pärtel-Peeter Kruuv 17. septembril koolitusel, kus masinatööstuse ettevõtetele tutvustati võimalusi lennunduses.
  • Magnetic MRO projektijuht Pärtel-Peeter Kruuv 17. septembril koolitusel, kus masinatööstuse ettevõtetele tutvustati võimalusi lennunduses.
  • Foto: Magnetic MRO
Eesti lennundustööstuse start-up ettevõte AirTaburet võitis äsja maailma ühe suurima lennukitootja Airbus hanke uue põlvkonna istmete tootmiseks enimlevinud lennukitüübile A320, teatas Eesti Lennundusklaster. Uued istmed on kokkuvolditavad ning 150-200 grammi kergemad pakkudes lennukioperaatorile kütusesäästu kümneid tonne. Lennundusmaailm on eestlaste innovatsioonist vaimustuses. Istmete vahetus viiakse läbi lähema 6-12 kuu jooksul.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.05.26, 09:41
Kaasaegne tootmisliin ei tähenda enam ainult roboteid, vaid andmetega juhitud terviksüsteemi
Kaasaegse tööstustootmise suurim väljakutse pole enam ainult kiirus või kvaliteet eraldi, vaid nende ühendamine paindlikkuse, ohutuse ja täieliku jälgitavusega. Viljandi Aken ja Uks rajas koostöös Elister OÜga uue täielikult automatiseeritud uste värviliini, kus kogu protsess alates laadimisest kuni pakendamiseni toimib ühe tervikliku süsteemina.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele