Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Meyeri Soome laevatehases nööritakse välismaist tööjõudu
Soome ametivõimud leidsid kontrolli käigus, et Meyeri Turu laevatehases on maksnud töötajatele seaduslikust väiksemat palka, jätnud maksmata ületöötundide eest ja pole korralikult tööaega arvestanud, kirjutab Yle uudisteportaal.
Laev läheb: Turu Meyeri laevatehasest sõitis eelmise aasta algul Saksa reisifirma TUI tellimusel välja kruiisilaev Mein Schiff 2, mille ehitusmaksumus oli pool miljardit eurot.
Foto: Petra Nowack
Edela-Soome järelevalve kontrollis poolteise aasta jooksul kümmet Meyeri laevatehase allhankijana tegutsenud ettevõtet, sealhulgas ka Eestist pärit firmasid. Raportid paljastavad, et igas kontrollitud ettevõttes on olnud puudusi välismaalt Soome tulevate töötajatega seoses.
Metal Expressi lugu on suurepärane näide, kuidas väikesest Eesti pereettevõttest on võimalik saada rahvusvaheliseks tegijaks. Ligi 30 aastat metallivaldkonnas tegutsenud ettevõtte rajaja ja juht Tago Teetamm meenutab, et pärast pikaajalist palgatööd samal tegevusalal tundus oma firma loomine 2005. aastal loomulik samm. Alustati rendilao ja väikese meeskonnaga, aga aastatega on asjad kasvanud.