Koroonaviiruse levik on globaalseid tarneahelaid nüüdseks korralikult räsinud ja kahtlemata ulatuvad mõjud ka läbirääkimiste laua taha – nimelt on läbirääkimiste jõud tarnijate poole nihkumas.
Koroonaviirus on globaalsetele väärtusahelatele juba kalliks maksma läinud – käesoleva aasta veebruariks oli mõju ekspordis juba 50 miljardit dollarit, seisis ÜRO kaubandus- ja arengukonverentsi (UNCTAD) raportis.
  • Koroonaviirus on globaalsetele väärtusahelatele juba kalliks maksma läinud – käesoleva aasta veebruariks oli mõju ekspordis juba 50 miljardit dollarit, seisis ÜRO kaubandus- ja arengukonverentsi (UNCTAD) raportis.
  • Foto: Pixabay
Turu Ülikooli logistikaprofessor Lauri Ojala avaldas hiljuti mitmel allikal põhineva kokkuvõtte, mis käsitleb koroonaviiruse mõju majandusele, transpordisektorile ja tarneahelatele.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.05.26, 14:27
Kuidas säilitada tootmisettevõtte energiajulgeolek heitlikes turutingimustes
Tootmisettevõtte jaoks ei ole aur eesmärk omaette. Oluline on, et tootmine toimiks plaanipäraselt, kulud püsiksid kontrolli all ja tehniline lahendus ei seoks ettevõtet liigselt ühe kütuse või tarnesuunaga. Viimaste aastate energiakriisid ja hinnatõusud on näidanud, kui kiiresti võib seni sobiv lahendus muutuda liiga kalliks, jäigaks või lihtsalt liiga riskantseks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele