Möödunud nädalal Leedu sajandi keskkonnakatastroofiks nimetatud tulekahju Baltikumi suurimas rehvitöötlustehases Alytuse linnas piirab rehvide töötlemise võimalusi kogu piirkonnas.

- Möödunud nädalal Alytuse tööstuspiirkonnas alanud tulekahju kestab siiani.
- Foto: Alytuse omavalitsus
"Mõjutab muidugi, kahjuks jah," tõdes Eestis rehvide taaskasutusse võtuga tegeleva MTÜ Rehviringlus juht Aarne Solvak, kelle sõnul oli tehas peamiseks partneriks veoki- ja traktorirehvide käitlusel.
Päris seisma koormad platsil ei jää, kinnitas Solvak. "Õnneks on munad mitmes korvis ja kanaleid on rohkem, nii et suurt muret see praegu veel ei valmista. Esialgu saame ka mujale saata ja sõiduautorehve sinna ei läinud," ütles ta.
Eestis tekib vanarehve aastas 12 000 tonni, vähemalt esialgu tuleb nende käitlemisel hakkama saada ilma leedukateta. Lisaks veel näiteks Tartus Raadi lennuväljal vedelevad rehvimäed, mis samuti peaksid järk-järgult käitlusse minema.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte
Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?