Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
BLRT Grupi ujuvdokk alustas Montenegrost koduteed
Mullu juunis BLRT soetatud ujuvdokk alustas augusti algul teekonda Klaipedasse, kus see paigaldatakse grupile kuuluvasse Western Shipyardi laevatehasesse, teatas BLRT.
BLRT Grupp ostis 235 meetrit pika ja 53 meetrit laia ujuvdoki Montenegros asuvalt Adriatic Shipyard Bijela laevatehaselt. "Uus dokk on Baltimaade suurim. See avab laevaomanikele ja laevatehasele uued võimalused Panamax-suuruses laevade remontimiseks ja moderniseerimiseks," kommenteeris Western Shipyardi peadirektor Arnoldas Šileika.
Ujudvokk, mis kaalub 11 000 tonni, veeti transportimiseks 110 000-tonnise kandevõimega hiiglasliku üliraskete veoste (näiteks avamere nafta- ja gaasipuurplatvormid) aluse Dockwise Vanguard pardale. Ülikeeruline laadimisoperatsioon kestis 11 tundi. Pärast 3825miilist rännakut jõuab dokk augusti lõpus Klaipedasse.
Mitte kuigi ammu oli elektrivõrgu loogika lihtne: suured elektrijaamad tootsid elektrit ning võrk viis selle tarbijateni. Nüüd võib seesama tarbija ühel hetkel elektrit osta ja järgmisel seda oma päikesepaneelidest ise võrku müüa. Lisame siia akud, elektriautod, soojuspumbad, andmekeskused ja tuulepargid ning kunagisest ühesuunalisest süsteemist saab keerukas võrgustik, mis peab suutma muutustele reageerida peaaegu reaalajas.