• 07.08.17, 10:55
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

BLRT Grupi ujuvdokk alustas Montenegrost koduteed

Mullu juunis BLRT soetatud ujuvdokk alustas augusti algul teekonda Klaipedasse, kus see paigaldatakse grupile kuuluvasse Western Shipyardi laevatehasesse, teatas BLRT.
BLRT uus ujuvdokk.
  • BLRT uus ujuvdokk.
  • Foto: BLRT
BLRT Grupp ostis 235 meetrit pika ja 53 meetrit laia ujuvdoki Montenegros asuvalt Adriatic Shipyard Bijela laevatehaselt. "Uus dokk on Baltimaade suurim. See avab laevaomanikele ja laevatehasele uued võimalused Panamax-suuruses laevade remontimiseks ja moderniseerimiseks," kommenteeris Western Shipyardi peadirektor Arnoldas Šileika.
Ujudvokk, mis kaalub 11 000 tonni, veeti transportimiseks 110 000-tonnise kandevõimega hiiglasliku üliraskete veoste (näiteks avamere nafta- ja gaasipuurplatvormid) aluse Dockwise Vanguard pardale. Ülikeeruline laadimisoperatsioon kestis 11 tundi. Pärast 3825miilist rännakut jõuab dokk augusti lõpus Klaipedasse.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 01.04.26, 15:15
Eesti tööstuses on puudu kuldsetest kätest, mis tulevad üha enam appi piiri tagant
Eesti tööstus seisab silmitsi paradoksiga – tööd ja tellimusi justkui jagub, kuid inimesi, kes need ära teeksid, mitte. Eriti terav on puudus kvalifitseeritud oskustöölistest nagu keevitajad ja CNC-pingi operaatorid, kelle leidmine kohalikult tööturult on muutunud pea võimatuks. “Spetsialistide puudus on jätkuvalt kõrge – uusi inimesi ei tule piisavalt peale ja samal ajal liigub kogenud tööjõud pensionile,” selgitab olukorda Hansavesti asutaja Janek Sirg.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele