Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Statoil kinnitab: aktsiisitõus kukutas diiselkütuse müügi Eestis
„Veebruari ja märtsi müügitulemuste põhjal saame tõesti kinnitada, et osa Eesti transpordiettevõtteid on oma tankimiskorraldust muutnud ja alustanud või suurendanud tankimist Lätis, Leedus või Poolas,“ kinnitas Migur. Ta ütles, et väga detailselt ei ole börsiettevõtte tütarfirmana võimalik müürinumbreid kommenteerida, aga diislikütuse liitreid, mida varem tangiti Eestis, kuid nüüd enam mitte, saab kokku sadades tuhandetes liitrites.
Transpordiettevõtted, kes opereerivad Lõuna-Euroopa suunal, otsivad Miguri sõnul aktiivselt võimalusi vähemalt osaliselt oma tankimise viimiseks riikidesse, kus diislikütuse liitrihind on rohkem kui 10 s/l kohta odavam. „Hetkel kehtiva diislikütuse hinnataseme juures tähendab see transpordiettevõtetele olulist kokkuhoidu peamiselt kulukomponendilt,“ nentis ta.
Loe pikemat lugu Äripäeva teemaveebist Logistiksuudised.ee.
Meelis Migur esineb 27. aprillil ka kütuseturu aastakonverentsil, kus analüüsib TNS Emori poolt läbiviidud kütuseturu uuringut.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt tööstussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
5
6
Kui varem oli investeeringutel suur osa eurotoetustel, siis nüüd on rahapaigustuste trend üha selgemalt tootmismahu, automatiseerimise, ekspordi ja taristu loogika järgi.
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele
