Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soomes hakatakse elektribusse tootma
Hetkel käivad ettevõttel läbirääkimised kohaliku koostööpartneriga, kes hakkab uusi busse komplekteerimine.
Linkker otsustas täiselektrilisi busse tootma hakata seetõttu, et tehniliselt on nende ülesehitus lihtsam kui näiteks diiselhübriid-bussidel. Lisaks on kavandatavate busside elektriakud tavapäraste elektrisõidukite omast väiksemad, kuna neid laetakse päevas mitmeid kordi.
Alumiiniumkerega bussi testimisel jäi elektribussi energiakulu liinisõidul alla 0,7 kWh kilomeetri kohta, mis on sarnaseid teste arvestades hea tulemus. Teiste sarnaste busside elektrikulu oli vähemalt 15% kõrgem.
Seotud lood
Mobiilse kaldaelektri pistikupesa (iMSPO – igus Mobile Shore Power Outlet) näol on igus välja töötanud paindliku kaldatoite ühendussüsteemi, mida saab paigutada terminali mis tahes asukohta vastavalt laeva sildumiskohale. Lahendus, mis on juba kasutusel Hamburgi sadamas, pakub tõhusat ja kaasaegset alternatiivi traditsioonilistele kaldatoite süsteemidele. 2024. aastal pälvis iMSPO mere elektri- ja hübriidtoite Euroopa messil Amsterdamis reisi- ja kaubasadamate innovatsiooni aastaauhinna.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Tänavu oli Võrumaa puidutööstuses palgatõus 5-10% vahel
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele