Palju enam kui näiteks 5000 euro suurust starditoetust soovitab Laur väärtustada EASi vahendatavaid teadmisi ja kontakte.
Gasellide rahvusvahelistele turgudele aitamine on Lauri sõnul EASi oluline eesmärk. Enim panustab EAS nimelt kasvuklientidele, kelle hulka gasellid kuuluvad, sest see annab suurima efekti.
"Eestist minnakse edukalt Soome või Lätti, aga edasiminekul tekib sageli tõrge," rääkis Laur, "sest see maksab ettevõtjale üksjagu raha."
Tulevikus on paljudes eri riikides EASi esindajad, ekspordinõunikud. Praegused nõunikud pakuvad konsultatsioone 500 euro eest, mille raames otsitakse kliendi teenusele kontaktid, antakse soovitusi ja lepitakse kokku esimese kohtumise aeg. 500eurose nõuande järjekorrad on praegu juba juunikuuni.
Gasellile on avatud: starditoetus, kasvutoetus, arendustöötaja toetus, tootmiskorralduse diagnostika ja parendusprojekt, disainijuhtimise alase nõustamise toetus, ettevõtja arenguplaani toetus. Viimane on avatud sel aastal, selle käigus läbib iga ettevõtja diagnostika, mis "kraadib" ettevõtet ja ütleb, mis faasis ettevõte parasjagu on. See on pilootprojekt, millega EAS suurendab ka iseenda kompetentsi.
Laur soovitab gasellil kuuluda klastritesse, tehnoloogia arenduskeskustesse, prototüüpimiskeskustesse, kompetentsikeskustesse. "Te ei saa sealt otseselt raha, küll aga loote võimalusi," märkis ta.
EASil on 40 suurklienti, 1100 võtmeklienti, 2600 kasvuklienti. Eestis on 137 000 majandusüksust, sh 76 000 FIEd.
Seotud lood
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.