OÜ Nord Varaliising juhatuse liige Risto Tõnupärt juhib tähelepanu sellele, et lisaks väljaostule ja laenule on ettevõtetel võimalik kaaluda ka varaliisingu võimalusi.
Üha enam ettevõtteid kaalub kohese väljaostu kõrval ka raha laenamise ja liisingu võimalusi. Milles seisnevad erinevused?
Harjumusel on suur jõud. Ollakse harjunud, et kui soetamist vajab hoone, siis seda saab finantseerida laenuga, kui aga ostetakse liiklusvahendit, siis on nutikas kasutada sõidukiliisingut ning kõigi ülejäänud varade soetamisel tuleb kergendada oma kukrut ja  varad kohe välja osta.  Tänaseks on see olukord üsna palju muutunud ja ettevõtjad saavad seadmete ning sisustuse soetamise juures kaaluda ka varaliisingu võimalusi.
Mis on varaliisingu juures uut?
Kuhu suunas liisinguturg liigub?
Usun, et üha enam ettevõtjaid mõistavad, et väärtus tekib ettevõttesse seadmeid ja sisustust kasutades, mitte omades. Pannes ettevõtte rahalised vahendid kinni äritegevust toetavate varade alla, siis ühel hetkel hakkab see kindlasti pärssima ettevõtte võimekust kasumlikumalt äri ajada. Seega soovitan hoolikalt läbi mõelda, et millised kulud on äritegevust toetavad ning millised seotud otseselt kasumi teenimisega. Vastavalt sellele on hea planeerida ka rahakasutust.
Äritegevuse laiendamine liisingu toel
Tihtipeale on äri laiendamine seotud esialgsete investeeringutega masinatesse, seadmetesse ja sisustusse, mis võtavad enda alla suure osa ettevõtte vabu rahalisi vahendeid ning äri ajamiseks vajalik käiberaha jääb selle võrra kesisemaks ning pärsib ka äri laienemise kiirust. Sellistel puhkudel ongi parim viis soetada vara spetsiaalselt äriklientide ja avalikule sektorile mõeldud varaliisinguga. Tihti kasutavad ettevõtted seadmeid viimase piirini. On ilmne, et ka viimase piiri peal oleva seadme efektiivsus on palju madalam kui kaasaegsel uuel seadmel. Seadme väljavahetamist lükatakse aga edasi põhjusel, et selle soetamise alginvesteering on liiga suur ning hetkel on vabu vahendid vaja hoida otsese äritegevuse tarbeks. Kui nüüd aga vaadata teemale läbi liisingu prisma, siis saab ettevõte võtta masina kasutusse ilma esmase sissemakseta hakates tasuma igakuiseid liisingumakseid. Kui me nüüd aga võrdleme uue ja vana seadme efektiivsuse vahet, siis ilmneb tihti, et see rahaline lisandväärtus, mis ettevõte kuus juurde teenib on juba suurem kui igakuine liisingmakse.
Milliseid varasid ja mis tingimustel on üldse võimalik liisida?
Täna on äriettevõtetel ja avalikul sektoril võimalik liisida väga erinevaid varasid. Peamiseks kriteeriumiks on see, et kasutusrendi korral peab olema vara teisaldatav, muid piiranguid sisuliselt ei ole. Olenevalt ostusummast on liisingu pikkused 1-5 aastani, kuid praktikas on juba erandeid ka pikematele perioodidele. Samuti on väga erinevad liisingusse minevate varade mahud, mis algavad 600 eurost ning ülemine piir puudub sootuks.
Varaliisingu tulevik
Liisinguga varade soetamine on täna kiiresti tõusev trend, mida kasutavad järjest aktiivsemalt nii ärikliendid kui ka avalik sektor. Viimasel ajal on hakatud läbi kasutusrendi soetama erinevate asutuste seadmeid ja sisustust, mille üheks heaks näiteks on koolimajade terviklahendused, kus enam ei osteta varasid välja vaid võetakse kasutusrendi abil liisingusse kaasaegseimad varad, mille abil õpilastele parimat õpikeskkonda pakkuda. Kui täna soetatakse ligikaudu 80% autodest liisinguga ja muud varad pigem ostetakse välja siis usun, et 5 aasta pärast on ka seadmete ja sisustuse liisinguga soetamise protsent üle 50%-di.
 
Autor: Risto Tõnupärt

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 05.10.26, 09:16
Elektrinõudlus aina kasvab ja vana võrk peab õppima täiesti uusi trikke
Mitte kuigi ammu oli elektrivõrgu loogika lihtne: suured elektrijaamad tootsid elektrit ning võrk viis selle tarbijateni. Nüüd võib seesama tarbija ühel hetkel elektrit osta ja järgmisel seda oma päikesepaneelidest ise võrku müüa. Lisame siia akud, elektriautod, soojuspumbad, andmekeskused ja tuulepargid ning kunagisest ühesuunalisest süsteemist saab keerukas võrgustik, mis peab suutma muutustele reageerida peaaegu reaalajas.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele