Hiina on saavutanud järjekordse staatuse, mida selle juhid ei oleks soovinud: suurim nafta importija.
Hiina möödus nafta importijana USA-st septembris, hõivates seega esikoha. Suurenenud nafta impordi põhjuseks on majanduskasv ja suur autode müük.
Hiina naftatarbimine ületas tootmise 6,6 miljoni barreli võrra päevas, mis viitab sellele, et riik pidi kogu hiiglasuure puudujäägi importima.
Hiina majanduskasv on kasvatanud inimeste sissetulekuid ja suurendanud riigi globaalset mõjukust. Ühtlasi on see ka kasvatanud vajandust nafta ja gaasi sisseostuks, mida kommunistlikud juhid näevad kui strateegilist nõrkust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autostumine on suurendanud ka Hiina linnade saastatuse määra, mis on Pekingi pannud avalikkuse surve alla vähendamaks õhu saastatust ning ohjeldamaks kasvuhoonegaaside emissiooni.
Arvestades nafta tarbimist elaniku kohta tarbivad ameeriklased siiski enam naftat kui hiinlased. Septembris kasutasid ameeriklased 18,6 miljonit barrelit naftat päevas, hiinlased aga 10,9 miljonit barrelit. Samas USA tootis 12,5 miljonit barrelit päevas, Hiina naftatoodang piirdus aga 4,6 miljoni barreliga.
Hiina majandus, mis on maailma suuruselt teisel kohal, kasvab ennustuse kohaselt tänavu ligi 8%, mis on selgelt üle USA kasvust.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti tööstus seisab silmitsi paradoksiga – tööd ja tellimusi justkui jagub, kuid inimesi, kes need ära teeksid, mitte. Eriti terav on puudus kvalifitseeritud oskustöölistest nagu keevitajad ja CNC-pingi operaatorid, kelle leidmine kohalikult tööturult on muutunud pea võimatuks. “Spetsialistide puudus on jätkuvalt kõrge – uusi inimesi ei tule piisavalt peale ja samal ajal liigub kogenud tööjõud pensionile,” selgitab olukorda Hansavesti asutaja Janek Sirg.