Euroopa autotööstus ei pruugi pöörduda kasvule enne põhjalikke ümberkorraldusi, mis on sarnased USA autotööstusele, kirjutas CNBC.
Fordi Euroopa juht Stephen Odell ütles, et kuigi eurotsooni makronäitajates on mõningaid positiivseid märke, võib taastumine võtta väga kaua.
„Me näeme, et kogu tööstusharu on ühtlustumas ning võime loota mingisugust taastumist. Seda ei ole veel praegu veel näha, kuid see saab olema pikk ja aeglane,“ ütles ta.
Kuigi Euroopa autotööstus kannatab ületootmise all, on USAs autotööstus ümber korraldatud – vähendati töökohti ning langetati tootmistasemeid. Odelli sõnul on Fordi tehaste sulgemine Suurbritannias ja Belgias õigustatud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Euroopa suurima autotootja Volkswageni finantsjuht Hans Dieter Pötsch ütles CNBC-le, et Euroopa autotööstus ei taastu enne, kui kogu sektor keskendub kulude kärpimisele ja ümberkorraldustele.
„Euroopas on meil ikka veel ületootmise probleem ning see survestab hindasid. Näeme mingit põhja, kuid liiga vara on öelda, kas me liigume õiges suunas. 2014 ei saa kerge olema."
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti tööstus seisab silmitsi paradoksiga – tööd ja tellimusi justkui jagub, kuid inimesi, kes need ära teeksid, mitte. Eriti terav on puudus kvalifitseeritud oskustöölistest nagu keevitajad ja CNC-pingi operaatorid, kelle leidmine kohalikult tööturult on muutunud pea võimatuks. “Spetsialistide puudus on jätkuvalt kõrge – uusi inimesi ei tule piisavalt peale ja samal ajal liigub kogenud tööjõud pensionile,” selgitab olukorda Hansavesti asutaja Janek Sirg.