Kuressaares auto- ja lennukitööstusele isoleeritud juhtmeid tootev Ionix Systems – millele linn andis aasta algul enim töökohti loonud ettevõtte tunnustuse – on ühekorraga nii kasvamas kui ka koondamas.
"Meil on käimas selline protsess – kontserni poolt plaani võetud –, et vähendame autotööstuse poolt ja toome sisse rohkem lennukitööstust," selgitas ettevõtte tegevjuht Margus Tang
Saarte Häälele, märkides, et autotööstusele juhtmestike tootmise viib kontsern Kuressaarest üle uude tehasesse Bosnias.
Just kõnealune autotööstuse osa kadumine tähendab tema sõnul mõningast koondamist, kuigi peamine siht on firmal siiski viia inimesi ühest osakonnast teise üle. "Oleme lihtsalt sellises muutumises ning kõik töötajad ei pruugi teise ametiga toime tulla," lisas 280 töötajaga firma juht.
Lennukitööstuse osa suurendamiseks Kuressaares on Tangu kinnitusel põhjust piisavalt ning ettevõttel läheb hästi: eelmise aasta kolme viimase kuuga sai Ionix Systems kolm suurt lennukitööstuse projekti juurde, sh Rolls-Royce'i lennukimootoritele juhtmestike tootmise, lisaks oodatakse ühelt suurkliendilt tellimuste suurendamist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.