Saaremaal mitut laevaehitusfirmat juhtinud Peeter Laum võttis vastu Norra ettevõtte Offshore Marine Services pakkumise asuda tööle tehnilise mänedžer-koordinaatorina.
"Firma, mida esindan, teeb peamiselt naftaplatvormide juures teenindus- ja ehitustöid, aga tegutseb ka teistel objektidel, mis laevadega seotud," rääkis Laum
Saarte Häälele ja lisas, et näiteks ehitatakse naftaplatvormide jaoks teeninduslaevu.
Laum on varem aastaid töötanud Saare Paadi juhatajana, ligi kaks aastat Baltic Workboatsi tegevjuhina ja oli mullu Kuivastu jahisadama kapten. Varem on ta laevaehituse ja merenduse alal töötanud ka Soomes, Prantsusmaal, Angolas ja mujal.
"Ettevõtteid olen vahetanud mitte selle pärast, et ühes või teises firmas tüdinesin, vaid tehti uusi põnevaid pakkumisi," märkis ta, lisades, et viimased aastad olid huvitavad ka selle poolest, et järk-järgult sai täiendada oma teadmisi ja oskusi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti ettevõte jõuab väliskliendiga sisuliselt kokkuleppele: toode sobib, hind sobib ja kvaliteet sobib. Siis aga kaob klient äkki ära. Mõni nädal hiljem selgub, et tehing on läinud konkurendile, kes pakkus toote koos rahastusega. Just rahastuse puudumine on põhjus, miks osa eksporditehinguid jääbki lõpuks sündimata, kinnitab KredEx Krediidikindlustus ASi juhatuse liige Katrin Savi.
Hetkel kuum
4 võimalust majanduse kasvatamiseks