Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saaremaa laevatootja eksjuht läks Norra laevatehasesse
"Firma, mida esindan, teeb peamiselt naftaplatvormide juures teenindus- ja ehitustöid, aga tegutseb ka teistel objektidel, mis laevadega seotud," rääkis Laum Saarte Häälele ja lisas, et näiteks ehitatakse naftaplatvormide jaoks teeninduslaevu.
Laum on varem aastaid töötanud Saare Paadi juhatajana, ligi kaks aastat Baltic Workboatsi tegevjuhina ja oli mullu Kuivastu jahisadama kapten. Varem on ta laevaehituse ja merenduse alal töötanud ka Soomes, Prantsusmaal, Angolas ja mujal.
"Ettevõtteid olen vahetanud mitte selle pärast, et ühes või teises firmas tüdinesin, vaid tehti uusi põnevaid pakkumisi," märkis ta, lisades, et viimased aastad olid huvitavad ka selle poolest, et järk-järgult sai täiendada oma teadmisi ja oskusi.
Seotud lood
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.
Enimloetud
1
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele