Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa seab autotööstusele uued tingimused
Aeg on mõelda välismaiste autode tootmise laiendamise peale Venemaal, leiab peaminister Vladimir Putin.
Tänane Kommersant kirjutab Putini eilsest kohtumisest välismaiste autotootjatega Peterburis. Putini kinnitusel ei plaani valitsus pikendada praegu kehtivaid lepinguid Venemaal tehtava sõidukite tööstusliku montaaži osas, kuna need on oma eesmärgi saavutanud. Nüüd peavad autotootjad mõtlema tootmise laiendamise peale. Selleks on Venemaa kaubandus- ja tööstusministeerium välja töötanud uued lepingutingimused, mis võimaldavad muuhulgas autoosade tollivaba importi Venemaale.
Venemaal tuleks uue plaani kohaselt toota aastas vähemalt 300 000 autot, 200 000 mootorit, käigukasti ja keret. Lisaks tuleb luua keskus uute mudelite arendamiseks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ernst&Youngi analüütiku Ivan Bontševi sõnul keegi välismaistest autotootjatest tõenäoliselt selle aasta lõpuni uutele tingimustele alla ei kirjuta. Seda seetõttu, et Vene autoturg on kriisist alles toibumas ning oleks liiga riskantne võtta endale kõrgendatud kohustusi.
Eesti ettevõte jõuab väliskliendiga sisuliselt kokkuleppele: toode sobib, hind sobib ja kvaliteet sobib. Siis aga kaob klient äkki ära. Mõni nädal hiljem selgub, et tehing on läinud konkurendile, kes pakkus toote koos rahastusega. Just rahastuse puudumine on põhjus, miks osa eksporditehinguid jääbki lõpuks sündimata, kinnitab KredEx Krediidikindlustus ASi juhatuse liige Katrin Savi.