ASi Cargotec Estonia juhatuse esimehe Ivo Volkovi sõnul on Narva suurte metallitöö traditsioonidega linn, mida Cargoteci tehas püüab parimal võimalikul moel kasutada.
Cargotec Estonia ajalugu ulatub 1947. aastasse, mil rajati sõjatööstusettevõte Baltijets. 1997. aastal läks see A.P. Moller Groupi koosseisu, 2007. aasta juunist kuulub tehas Cargoteci kontserni, mille peamised kaubamärgid on Hiab, Kalmar ja MacGregor. Cargoteci Eesti üksuses saab tööd üle 500 inimese.
Eelmisel aastal, nädalapäevad enne jaanipäeva avas AS Ecometal Sillamäel vanade pliiakude ümbertöötlemistehase uue järgu, mille tulemusena hakkab tehas lisaks pliile, pliisulamitele ning polüpropüleenile tootma akuhappe baasil ka naatriumsulfaati – glaubrisoola nime all tuntud sekundaarset produkti. Tegemist on keskkonnahoiule suunatud investeeringuga, 43,2 miljoni krooni suurust rahapaigutust toetas 52% ulatuses Norra riik.
Ida-Viru maavanem Riho Breivel on seda meelt, et kui piirkonda tulevad investeeringud ja ettevõtjad kohapealseid olusid kiidavad, mõjub see hästi kogu regiooni üldse maine paranemisele.
"Ka kõige ilusamatest kohtadest võib leida prügimäe ja selles sonkima hakata, kui see on eraldi eesmärgiks seatud," tõdes Breivel. "Mina julgen küll öelda, et Ida-Virumaa on kindlasti nii majanduslikult kui ka rahvuslikult stabiilsem kui näiteks Tallinn."
Maavanema hinnangul peaksid arengud Sillamäe sadamas kindlustama Ida-Virumaa rolli transiidikeskusena ja sisuliselt monofunktsionaalse Kohtla-Järve tulevikule on tema arvates määrava tähtsusega mullune VKG vastse õlitehase avamine.
"Narva rajatud kõrgtehnoloogiliste metallitehaste edu pant on nende ekspordivõimekus, ka Püssi plaaditehas sai kuuldavasti põhjamaade turu uksed lahti, loodetavasti hakkab ka nende tootmine edenema," rääkis Breivel.
Neljapäevane Äripäeva tööstuse rubriik kirjutab täpsemalt, millised ettevõtted olid eelmisel aastal investeerijate esireas.
Seotud lood
Tootmise efektiivsust otsides vaadatakse suuri seadmeid, energiakulu ja tööjõudu. Samal ajal võivad sajad väikesed korduvad tegevused neelata iga päev töötunde. Tööstuslik markeerimine on üks selline protsess, ent siin ei piisa ainult kiirusest. See, mis saab detailile sekunditega, peab mõnikord püsima seal aastakümneid.