Lähinädalatel selgub, kui palju ja kuidas
toetab Soome valitsus raskustesse sattunud laevaehitussektorit, kirjutab
Helsingin Sanomat.
Soome tööministri Mauri Pekkarineni sõnul on kindel, et Soome ei poolda Hispaania-sarnast protekstsionismi. „Valitsus kavatseb kodumaist laevaehitust toetada, aga toetus ei kujune kindlasti massiivseks. Hispaani moodi toetus ei ole minu meelest lubatav,“ ütles Pekkarinen eile Turu dokki külastades.
Pekkarinen usub, et Soome laevaehitus saab hakkama. „Soomes on kõrgtasemel oskusi, mis hoiab selle ala püsti surutise järel,“ ütles Pekkarinen.
Laevatööstusele on kavandatud 80 miljoni euro ulatuses innovatsioonitoetusi aastateks 2008–2011 ja laevatööde maksumust vähendav tax-lease-süsteem.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Praegu on probleemiks tellimuste vähenemine, mis seab juba järgmise aasta alguses ohtu 14 000 töökohta.
Seotud lood
Ehitus-, tööstus- ja logistikasektoris räägitakse täna palju efektiivsusest, kuid praktikas määravad töö tempo sageli hoopis seadmed, mille töökindlusest sõltub kogu objekti või tootmise sujuvus. Kui tõstuk seisab, töö katkeb või masin ei vasta töötingimustele, ei tähenda see ettevõtte jaoks ainult tehnilist probleemi, vaid otsest rahalist kulu, venivaid tähtaegu ja suuremaid riske tööohutusele.