Lähinädalatel selgub, kui palju ja kuidas
toetab Soome valitsus raskustesse sattunud laevaehitussektorit, kirjutab
Helsingin Sanomat.
Soome tööministri Mauri Pekkarineni sõnul on kindel, et Soome ei poolda Hispaania-sarnast protekstsionismi. „Valitsus kavatseb kodumaist laevaehitust toetada, aga toetus ei kujune kindlasti massiivseks. Hispaani moodi toetus ei ole minu meelest lubatav,“ ütles Pekkarinen eile Turu dokki külastades.
Pekkarinen usub, et Soome laevaehitus saab hakkama. „Soomes on kõrgtasemel oskusi, mis hoiab selle ala püsti surutise järel,“ ütles Pekkarinen.
Laevatööstusele on kavandatud 80 miljoni euro ulatuses innovatsioonitoetusi aastateks 2008–2011 ja laevatööde maksumust vähendav tax-lease-süsteem.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Praegu on probleemiks tellimuste vähenemine, mis seab juba järgmise aasta alguses ohtu 14 000 töökohta.
Seotud lood
Kaasaegse tööstustootmise suurim väljakutse pole enam ainult kiirus või kvaliteet eraldi, vaid nende ühendamine paindlikkuse, ohutuse ja täieliku jälgitavusega. Viljandi Aken ja Uks rajas koostöös Elister OÜga uue täielikult automatiseeritud uste värviliini, kus kogu protsess alates laadimisest kuni pakendamiseni toimib ühe tervikliku süsteemina.