Lähinädalatel selgub, kui palju ja kuidas
toetab Soome valitsus raskustesse sattunud laevaehitussektorit, kirjutab
Helsingin Sanomat.
Soome tööministri Mauri Pekkarineni sõnul on kindel, et Soome ei poolda Hispaania-sarnast protekstsionismi. „Valitsus kavatseb kodumaist laevaehitust toetada, aga toetus ei kujune kindlasti massiivseks. Hispaani moodi toetus ei ole minu meelest lubatav,“ ütles Pekkarinen eile Turu dokki külastades.
Pekkarinen usub, et Soome laevaehitus saab hakkama. „Soomes on kõrgtasemel oskusi, mis hoiab selle ala püsti surutise järel,“ ütles Pekkarinen.
Laevatööstusele on kavandatud 80 miljoni euro ulatuses innovatsioonitoetusi aastateks 2008–2011 ja laevatööde maksumust vähendav tax-lease-süsteem.
Praegu on probleemiks tellimuste vähenemine, mis seab juba järgmise aasta alguses ohtu 14 000 töökohta.
Seotud lood
Maailm võtab jätkusuutlikkust üha rohkem omaks ning heitmete vähendamise kiire vajadus on saanud selgemaks, seega on biokütused transpordisektori süsinikuheite vähendamisel üks võtmetähtsusega meede. Biokütuseid ümbritsev õiguskeskkond on keerukas ning erineb riigiti oluliselt.