• 26.03.09, 18:26
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Deutsche Bahn tahab ehitada Mongooliasse raudtee

Riigile kuuluv Deutsche Bahn plaanib ehitada 260 kilomeetri pikkuse raudtee söe vedamiseks Mongoolia lõunaosast Hiina, vahendab Bloomberg.
Deutsche Bahni ja Mongoolia Energy Recources esindajad sõlmisid täna Berliinis vastastikuse mõistmise memorandumi. Ehitustööd algavad juba sel aastal. Ettevõtmise kogumaksumus on kuni 800 miljonit dollarit, esimene rong võib seal sõita 2011. aastal.
Rahvusvahelised kaevanduskompaniid on kärmed kindlustamaks endale õigusi kaevandada maavarasid Mongoolias. Tavan Tolgois asub 6,5 miljardit tonni metalli sulatamiseks sobiliku kivisütt, mis on suurim kasutama ressurss maailmas.
„Mongoolia on majanduslikult huvitav maa,“ ütles Saksamaa liidukantsler Angela Merkel.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Hiina suurim söekaevandaja Shenhua Group alustas 4,7 miljardi jüääni ehk 690 miljoni dollarilise riigipiiri ületava raudtee ehitamisega, et vedada sütt ja vasemaaki Mongooliast Hiina.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.05.26, 09:41
Kaasaegne tootmisliin ei tähenda enam ainult roboteid, vaid andmetega juhitud terviksüsteemi
Kaasaegse tööstustootmise suurim väljakutse pole enam ainult kiirus või kvaliteet eraldi, vaid nende ühendamine paindlikkuse, ohutuse ja täieliku jälgitavusega. Viljandi Aken ja Uks rajas koostöös Elister OÜga uue täielikult automatiseeritud uste värviliini, kus kogu protsess alates laadimisest kuni pakendamiseni toimib ühe tervikliku süsteemina.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele