Riigile kuuluv Deutsche Bahn plaanib
ehitada 260 kilomeetri pikkuse raudtee söe vedamiseks Mongoolia lõunaosast
Hiina, vahendab Bloomberg.
Deutsche Bahni ja Mongoolia Energy Recources esindajad sõlmisid täna Berliinis vastastikuse mõistmise memorandumi. Ehitustööd algavad juba sel aastal. Ettevõtmise kogumaksumus on kuni 800 miljonit dollarit, esimene rong võib seal sõita 2011. aastal.
Rahvusvahelised kaevanduskompaniid on kärmed kindlustamaks endale õigusi kaevandada maavarasid Mongoolias. Tavan Tolgois asub 6,5 miljardit tonni metalli sulatamiseks sobiliku kivisütt, mis on suurim kasutama ressurss maailmas.
„Mongoolia on majanduslikult huvitav maa,“ ütles Saksamaa liidukantsler Angela Merkel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hiina suurim söekaevandaja Shenhua Group alustas 4,7 miljardi jüääni ehk 690 miljoni dollarilise riigipiiri ületava raudtee ehitamisega, et vedada sütt ja vasemaaki Mongooliast Hiina.
Seotud lood
Kaasaegse tööstustootmise suurim väljakutse pole enam ainult kiirus või kvaliteet eraldi, vaid nende ühendamine paindlikkuse, ohutuse ja täieliku jälgitavusega. Viljandi Aken ja Uks rajas koostöös Elister OÜga uue täielikult automatiseeritud uste värviliini, kus kogu protsess alates laadimisest kuni pakendamiseni toimib ühe tervikliku süsteemina.