2009. aasta alguses tööd alustavas Väo
elektrijaamas käib praegu seadistamine, millega kaasneb iga päev pool tundi
müra, teatas elektrijaama omanikfirma OÜ Digismart.
Seadistamise raames puhutakse torustikud auruga läbi. Sellega kaasneb lühiajaline müra, mis võib kuni 15. detsembrini põhjustada ebamugavusi elektrijaama vahetus läheduses elavatele inimestele. Auruprotsess kestab ligikaudu veerand tundi ja toimub iga päev kaks korda – hommikul kell 9 ja õhtul kell 18.
„Vabandame ümbruskonna elanike ees võimalike ebameeldivuste tõttu, kuid müra tekitav torustike läbipuhumine on jaama käivitamiseks vältimatu,“ ütles Väo Elektrijaama omanikfirma Digismart OÜ juhatuse esimees Andres Taukar.
Tallinna piirile Väole rajatava soojus- ja elektrienergia koostootmisjaama võimsus on 25 megavatti ja soojusvõimsus 49 megavatti. Elektrijaama planeeritud elektritoodang on kuni 160 gigavatt-tundi aastas ja soojusetoodang kuni 450 gigavatt-tundi aastas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Jaama sisseseade tarnisid Siemens ja Soome firmad Noviter ning BMH Technologies. Käivitumisel asub jaamas tööle kuni 20 inimest.
Väo Elektrijaam hakkab kütusena kasutama puiduhaket, puidujäätmeid ja freesturvast. Kütusevarustuse tagamiseks on asutatud ettevõte Väo Hake OÜ.
Väo Elektrijaama omanikfirmast Digismart OÜ kuulub 75 protsenti BEN Energy OÜ-le ja 25 protsenti Dalkia grupi ettevõttele AS Tallinna Küte. BEN Energy OÜ on 90 protsendiga U.S. Invest ASile kuuluv energeetikaettevõte, mis investeerib elektritootmisse ning -jaotusse Eestis ning mujal.
Seotud lood
Äsja täisvõimsusel tööd alustanud Väo
Elektrijaamas kasutab läbini kodumaist hakkpuitu ning turvast, varustades
elektrienergia ja soojusega 60 000 tallinlast.
Steelhouse Group Estonia OÜ ja
1UP Technology OÜ viisid koostöös Estoveri piimatööstusega ellu uue riivjuustu ja juustukuubiku transpordiliini projekti. Eesmärk oli luua uuenduslik, retseptipõhiselt konfigureeritav ja automatiseeritud tootmisliin, kus toimuks automaatne maitseainete ja muude lisandite doseerimine, samuti ka liinide automaatne pesemine. Lahendus pidi olema lihtsalt hallatav ja suuteline vajadusel korrigeerima inimlike vigade tõttu tekkinud sisendvigu – tänu nutikale juhtloogikale ja paindlikule automatiseerimissüsteemile.