Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütuste jaemüüjate marginaalid rekordkõrged
Pliivaba bensiini 95 hind Rotterdami
sadamas lange eile 409 dollarini tonn, mis ümberarvutatuna teeb hinnaks 3,9
krooni liiter ehk madalaimaks alates 2005. aasta veebruarist.
Bensiini jaehind Neste automaattanklates oli toona 11,05 krooni liiter. Äripäeva arvutuste kohaselt on suurte kütusemüüjate arvestuslik marginaal bensiinilt 2,5 krooni liiter ehk vähemalt kümne aasta kõrgeim.
Kütusemüüjad langetasid viimati kütuste jaehindu oktoobri lõpus, mil pliivaba bensiini 95 hulgihinnad Rotterdami sadamates oli 538 dollarit tonn ehk 5,45 krooni liiter.
Äripäev on jälginud bensiini jaehindu suuremates tanklakettides ning arvutanud arvestuslikku kasumimarginaali üle kümne aasta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Nafta ja naftasaaduste hinnad Rotterdami sadamates on nende baashindadeks Põhja-Euroopas.
OÜ Eesti Triboloogia Instituut spetsialist
Raul Ernes peab valeks tanklakettide juttu, et kehva kvaliteedi taga ongi üksnes
vedaja poolne viga või mahutisse sattunud vesi.
Kui ühe nädalaga laekub keevitajate värbamiskampaaniale 1300 avaldust, võib see kõlada tööandja unistusena. Tegelikult algab aga just siis kõige keerulisem töö, sest tuhandete keskelt on vaja üles leida need, kes mitte üksnes ei soovi keevitajana töötada, vaid kelle teadmised ja oksused päriselt ka tööstusettevõtte nõuetele vastavad. Nii näiteks pääses Hansavesti ühes värbamiskampaanias 1300 huvilisest järgmisse vooru vaid 70. Miks nii väike number?