Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riigihange diislikütuse ostuks kukkus läbi
Eesti riigi vedelkütusevarude suurendamise
hange kukkus diislikütuse ostu osas liiga kõrge hinna tõttu läbi.
ASi Eesti Vedelkütusevaru Agentuur korraldatud avalik hange 2500 tonni diislikütuse ostuks lükati majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi teatel tagasi kõrge hinna tõttu. Diislikütuse ostuks korraldatakse uus konkurss.
20. oktoobril välja kuulutatud riigi vedelkütusevarude suurendamise hanke tulemusel sõlmiti lennukipetrooli hoiustamise osas leping BP Aviation A/Siga. 2500 kuupmeetrit lennukipetrooli hoiustatakse Taanis Kopenhaagenis hinnaga 16,5 eurot/m³ aastas.
Vedelkütusevaru agentuur on valitsuse poolt vedelkütusevaru seaduse alusel 2005. aastal asutatud äriühing, mille peamiseks ülesandeks on moodustada järk-järgult Eesti vedelkütusevaru. 2010. aasta 1. jaanuariks peaks see vastama vähemalt 90 päeva keskmisele sisemaise tarbimise kogusele.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Vedelkütusevarude suurendamise hankes laekus kokku kolm pakkumist kahelt ettevõttelt: BP Aviation A/S ja OÜ Mazeikiu Nafta Trading House.
Mitte kuigi ammu oli elektrivõrgu loogika lihtne: suured elektrijaamad tootsid elektrit ning võrk viis selle tarbijateni. Nüüd võib seesama tarbija ühel hetkel elektrit osta ja järgmisel seda oma päikesepaneelidest ise võrku müüa. Lisame siia akud, elektriautod, soojuspumbad, andmekeskused ja tuulepargid ning kunagisest ühesuunalisest süsteemist saab keerukas võrgustik, mis peab suutma muutustele reageerida peaaegu reaalajas.