Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euroopa muutub biokütuste impordist sõltuvaks
Euroopa Liidu siseste ressurssidega saaks
katta ainult kolmandiku tulevikus transpordiks planeeritavast biokütusest,
leidis Euroopa keskkonnaagentuur EEA
Aastaks 2020 peaks biokütustega katma 10% transpordis kasutatavast kütusest. Sellise tulemuse saavutamine eeldaks agentuuri järgi biokütuste suuremahulist importi väljastpoolt Euroopa Liitu, vahendab STT-Reutersit tänane Kauppalehti.
Reutersi käsutuses olev EEA raport on saadetud tutvumiseks ja arvamuste saamiseks EL liikmesmaadele. Transpordi energiakulust kõige rohkem 3,4 % saaks katta kuludes suhtes efektiivselt ja pidevalt biokütustega.
Keskkonnaagentuuri esindaja sõnul on see raport alles mustand ning lõppvariant peaks tulema alles septembris.
Kui ühe nädalaga laekub keevitajate värbamiskampaaniale 1300 avaldust, võib see kõlada tööandja unistusena. Tegelikult algab aga just siis kõige keerulisem töö, sest tuhandete keskelt on vaja üles leida need, kes mitte üksnes ei soovi keevitajana töötada, vaid kelle teadmised ja oksused päriselt ka tööstusettevõtte nõuetele vastavad. Nii näiteks pääses Hansavesti ühes värbamiskampaanias 1300 huvilisest järgmisse vooru vaid 70. Miks nii väike number?