Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lõuna-Korea vähendab riigis kütuse tarbimist
Lõuna-Korea on otsustanud kütusehindadega
võidelda riigisektoris tarbimise vähendamisega, halvemal juhul kehtestatakse
piirangud ka erasektorile.
15 000 avaliku sektori sõidukit tohivad alates 15. juulist tänavatel liikuda vaid teatud päevadel ning 800 valitsusasutuste hoones piiratakse õhukonditsioneeri kasutamist, kirjutas BBC.
Peaminister Han Seung-soo ütles, et kui naftahinnad edasi tõusevad, võetakse kasutusele veelgi ekstreemsemad meetmed. Korrespondentide sõnul on tegemist väga sümboolse ettevõtmisega, kuna kord kehtib vaid osa sõidukite ja hoonete kohta.
Lõuna-Korea impordib kogu riigis vajaliku nafta ning käesoleva aasta eeldatav kulu sellele on 111,2 miljardit dollarit ehk 1,1 triljonit krooni. Eelmisel aastal oli sama kulu 60,3 miljardit dollarit ehk 600 miljardit krooni.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Konkreetsete energia kokkuhoiumeetmete kasutamine ei ole valiku, vaid ellujäämise küsimus," ütles Han Seung-soo.
Lisaks praegustele kavadele on riigil plaanis 2012. aastaks vahetada pooled avaliku sektori sõidukid välja väike- või hübriidautode vastu.
Lõuna-Korea rahandusminister Kang Man-soo ütles, et kui toornafta hind maailmaturul tõuseb 170 dollarini barrelist, siis kehtestatakse kohustuslikud piirangud ka erasektorile.
Toidutööstuses käib seadmete pesu pidevalt ja igapäevaselt. Laagri jaoks tähendab see päevast päeva kokkupuudet vee, niiskuse, puhastuskemikaalide ja temperatuurimuutustega. Kui määre hakkab välja uhtuma või niiskus pääseb tihendist läbi, võib kahjustus areneda aegamööda ja märkamatult. Probleem annab endast sageli märku alles siis, kui laager enam oma tööd ei tee ja tootmisliin tuleb seisma panna.