Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rosneft omandas Jukose vara poole hinnaga
Pankrotistunud Jukose vara müüdi Rosneftile
selle tegelikust hinnast 43,4% odavamalt, vahendas Lenta.ru investeerimisfirma
Brokerkreditservis (BKS) analüüsi.
BKSi arvestuse kohaselt maksis Jukose peamine ostja 43,4% vähem, kui firma varad müügi hetkel väärt olid. Analüüsis arvestati ka riikliku kompanii Juganskneftegazi üleminekut, mille Jukos ostis enne pankrotti.
Jukose pankrotiprotsessi algatas lääne pankade konsortsium 2006. aasta märtsis. Kompanii tunnistati pankrotistunuks sama aasta augustis, firma varade müük algas oksjonitel 2007. aasta märtsis.
Lõviosa Jukose varast omandas Rosneft, kes võitis peaaegu kõik enampakkumised. Tema haardest libises välja vaid gaasi tootmise ja müügiga seotud vara, mille omandasid enampakkumise tulemusel Gazprom ning Itaalia firma Eni.
Rosneft tõusis Venemaa suurimaks naftatootjaks just tänu Jukose varale, mis kindlustab ligi 70% tema naftatootmise mahust.
Tasub märkida, et Rosneft võttis Jukose varade ostuks Lääne pankadelt 22 miljardit dollarit laenu, lisas Lenta.ru. Seejuures sai ta oksjonitelt tagasi 9 miljardit dollarit, kuna oli üks Jukose võlausaldajatest.
Seotud lood
Vene riigi kontrolli all olev naftagigant
Rosneft omandas tänasel enampakkumisel pankrotistunud Jukose olulisimad
allesjäänud üksused Siberis ja tõuseb sellega analüütikute hinnangul suurimaks
naftatootjaks Venemaal, vahendas postimees.ee.
Jukose Tambovi ja Belgorodi oblastites
asuvad tehased müüdi oksjonil 3,56 miljardi rublaga (1,6 mld kr) Vene
riigifirmale Rosneft, vahendas Lenta.ru.
Vanglamüüride taga uut karistust ootaval
Mihhail Hodorkovskil pole enam võimalik väita, nagu tegutsenuks ta läänelike
reeglite järgi.
Mobiilse kaldaelektri pistikupesa (iMSPO – igus Mobile Shore Power Outlet) näol on igus välja töötanud paindliku kaldatoite ühendussüsteemi, mida saab paigutada terminali mis tahes asukohta vastavalt laeva sildumiskohale. Lahendus, mis on juba kasutusel Hamburgi sadamas, pakub tõhusat ja kaasaegset alternatiivi traditsioonilistele kaldatoite süsteemidele. 2024. aastal pälvis iMSPO mere elektri- ja hübriidtoite Euroopa messil Amsterdamis reisi- ja kaubasadamate innovatsiooni aastaauhinna.
Enimloetud
2
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele