Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maailmameredel seilavad suured laevad saavad Eestis tehtud sisu
2003. aastal asutatud Estonian Shipbuildingu juhatuse esimees Marek Harik viibib praegu läbirääkimistel, kuna lepingu lõplikud üksikasjad on lihvimisel, siis ei soostu Harik veel avaldama ettevõtte nime. Eesti Päevalehe andmeil on tegemist rahvusvahelise suurettevõttega, kelle tehaseid asub muu hulgas Norras, Soomes, Prantsusmaal ja paljudes teistes riikides ning kelle tehtud laevad ristlevad Kariibi meres ja mujal üle maailma.
Lepingu kohaselt saab Lääne-Euroopas tööd kuni 200 eestimaalast, tööülesanneteks on ristluslaevade interjööri loomine, mille alla käib kajutite, saunade, spordiruumide, restoranide ja kõige muu sinna hulka kuuluva ehitamine.
Seotud lood
A-energiaklass ei tähenda üksnes väiksemat energiakulu, vaid komplektset lahenduste tervikut, mis algab krundi, hoone ja tootmise asukoha analüüsist ning ulatub rohelise päikeseenergia tootmiseni, logistika optimeerimiseni, haljastuse rajamiseni, pinnase taaskasutuse ja nutika hooneautomaatikani ning ümbruskonna majanduse ja sotsiaalse keskkonna integreerimiseni tööstushoonega.
Enimloetud
2
Vaata 134 ettevõtte tulemusi!
3
4
Viimased uudised
Rahnel: head puiduhinda kasutame praegu agressiivsemalt ära
Üritused
Hetkel kuum
Vaata 134 ettevõtte tulemusi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele