Viimastel kuudel jõuliselt Läänemere
laevaehitusse trüginud Fjodor Bermani viimane vallutus on Norra laevaehitustehas
Fiskerstrand, mis vormiliselt on küll veel vaid äripartner, kirjutas
postimees.ee.
Fiskerstrand ei ole trüginud suurte reisilaevade ehitamise turule ning spetsialiseerutud on kalalaevade ja reisipraamide ehitusele.
1909. aastal asutatud Fiskerstrandi tehas kuulub siiani samanimelise perekonna meesliikmetele, tehase juhi Rolf Fiskerstrandi sõnul tahavad nad senise omanikeringiga jätkata veel vähemalt kaks aastat, et ära pidada firma sajas juubel.
Kuigi firma kuulub Norras tugevate keskmike sekka, on üksi siiski omajagu raske hakkama saada ja siin tulebki mängu Fjodor Berman ja tema suuromanduses olev Balti Laevaremonditehas (BLRT), mis on ennast viimastel kuudel suurte tähtedega Läänemere laevanduse tegijate hulka kirjutanud.
Nüüdseks on BLRT ja Fiskerstrand asutanud ühisettevõtte, mis ehitab laevu lihtsal põhimõttel – Leedus tehakse valmis laevade kered ning Norras need sisustatakse ja viimistletakse, nii ei teegi Rolf Fiskerstrand õllelauas saladust, et tema hinnangul võivad nad pärast sajanda juubeli tähistamist Bermanilt ostupakkumist ootama jääda.
Seotud lood
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.