Saaremaad ja Hiiumaad tabas ööl vastu eilset viimase kaheksa aasta rängim elektrikatkestus, mis jättis kaheks tunniks vooluta 20 000 majapidamist, tekitas firmadele kahju ja häiris Kuressaare haigla tööd.
"Meie jaoks oli see ikka väga suur pauk, sest öine vahetus ei saanud tööd teha ning saime seetõttu kahju vähemalt 150 000 krooni," lausus automarkidele Audi, Volkswagen, Mercedes, Ford, Citro?n, Peugeot ja Toyota kummidetaile tootva Saaremaa firma Merinvest OÜ omanik Enn Meri Meie Maale.
"Kuigi voolukatkestus kestis kaks tundi, venis firma tööseisak kolme-nelja tunnini, sest pressid pidid maha jahtuma ning neid ei saanud hiljem korraga käivitada, kuna see tekitanuks uue elektrikatkestuse."
"Oleme väga pahased, kuid ma ei sooviks veel kommenteerida, kas kavatseme Eesti Energiale kahjutasunõude esitada," lisas Enn Meri.
Liini väljalülitumise põhjustas rike Tusti alajaama releekaitse seadmes. Elektrivarustus taastati Võiküla alajaama kaudu öösel kell 1.30.
OÜ Jaotusvõrgu Saarte juhtimiskeskuse juhataja Villord Laulu sõnul pole Saare- ja Hiiumaal nii suurt elektrikatkestust olnud ligi kaheksa aastat.
"Viimati lõi saared pimedaks 1999. aasta 29. novembril ja siis oli elekter ära kuus tundi, kolmveerand üheksast õhtul kolmveerand kolmeni hommikul," meenutas Laul. "Siis oli probleem tormis ja liinidele kukkunud puudes. Nüüd aga oli täiesti tuulevaikne."

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 15.10.26, 09:08
NOBE rajas BLRT Valukoja uue tehase mitme meetri paksusele tuhakihile
2. oktoobril 2026 avati Kohilas BLRT Valukoja uus 14 miljonit eurot maksnud tootmiskompleks, mis võimaldab ettevõttel kasvatada malmivalu tootmismahtu 1000 tonnilt kuni 3000 tonnini aastas ning valmistada senisest suuremaid ja raskemaid detaile. Tehase rajanud ehitusfirma NOBE projektijuhi Hanno Suitsu sõnul tuli ehitajal arvestada nii keerulise pinnase, suure elektrivajaduse kui ka väga spetsiifilise tootmise nõuetega.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele