Tootmine peaks esialgsete plaanide kohaselt algama 2025 aastal ning eesmärgiks on tehasel toota piisavalt liitiumioonakusid 200 000 täiselektrilise ja pistikühendusega hübriidelektrisõiduki jaoks. Pikem plaan ettevõttel on akude tootmist laiendada kuni 1,2 miljoni sõidukini aastas.
Kui veel viis aastat tagasi piisas metallitööstustel uue kliendi leidmiseks heast hinnast ja mõnest kohtumisest, siis täna on allhanketööstuse müügitöö muutunud märksa pikemaks ja süsteemsemaks. Konkurents on kasvanud, kliendid kaaluvad otsuseid põhjalikumalt ning partnerit ei valita enam ainult tootmisvõimekuse või hinnakirja järgi.