Tootmine peaks esialgsete plaanide kohaselt algama 2025 aastal ning eesmärgiks on tehasel toota piisavalt liitiumioonakusid 200 000 täiselektrilise ja pistikühendusega hübriidelektrisõiduki jaoks. Pikem plaan ettevõttel on akude tootmist laiendada kuni 1,2 miljoni sõidukini aastas.
Tänapäevane tootmisprotsesside planeerimine nõuab tõhusust – täpsust ja kiirust, mida ei ole võimalik saavutada ilma operatiivsete reaalaja andmeteta. See teema tõusis teravalt esile Covidi ajal, kui tarneahelad olid tugevalt häiritud, ning on jätkuvalt väga oluline, sest rahvusvaheline ärikeskkond on endiselt volatiilne.