Tootmine peaks esialgsete plaanide kohaselt algama 2025 aastal ning eesmärgiks on tehasel toota piisavalt liitiumioonakusid 200 000 täiselektrilise ja pistikühendusega hübriidelektrisõiduki jaoks. Pikem plaan ettevõttel on akude tootmist laiendada kuni 1,2 miljoni sõidukini aastas.
Eesti tööstus seisab silmitsi paradoksiga – tööd ja tellimusi justkui jagub, kuid inimesi, kes need ära teeksid, mitte. Eriti terav on puudus kvalifitseeritud oskustöölistest nagu keevitajad ja CNC-pingi operaatorid, kelle leidmine kohalikult tööturult on muutunud pea võimatuks. “Spetsialistide puudus on jätkuvalt kõrge – uusi inimesi ei tule piisavalt peale ja samal ajal liigub kogenud tööjõud pensionile,” selgitab olukorda Hansavesti asutaja Janek Sirg.