Võlgades metallitööstus läheb pankrotti. “Tootmine on seiskunud”

Fortaco Estonia kasvatas mullu käivet ja kolmekordistas puhaskasumi, kuigi rahvusvaheline rasketehnika turg püsis jätkuvalt ebastabiilne. Samal ajal viis ettevõte lõpule uute tootmisliinide rajamise ning tõi tootmisse uusi kliendiprojekte.

Saksamaa masinaehituse tellimused tegid märtsis ootamatu hüppe, kuid sektori enda hinnangul ei tähenda see veel pöördepunkti. Kasvu vedasid üksikud suurtehase ja suuremahulised projektitellimused, samal ajal kui tööstuse laiem taastumine püsib nõrk.

Aasta tehas 2026 tiitli pälvinud Tiksoja Puidugrupp on ehitanud suure osa oma tootmistehnoloogiast ja juhtimissüsteemidest ise, sest valmislahendused ei vasta ettevõtte vajadustele piisavalt täpselt. Ettevõtte juhi Hanno Murrandi hinnangul muutub selline lähenemine Eesti tööstuses järjest olulisemaks, kuna tööjõupuudus ja rahvusvaheline konkurents sunnivad tootmist ümber mõtestama.

Mulgimaal Karksi-Nuias juba 35 aastat tegutsev hüdrosilindrite tootja Nuia PMT viis digitaliseerimise ja automatiseerimise projekti ellu ajal, mil nõudlus oli nõrk ja kasumlikkus halvenes, aga juht oli kindel, et tööstuse automatiseerimine on hädavajalik. Kuigi kasum pööras kahjumiks, juurutati tööle ka automaatne CNC-treipink ning keevitusrobotiga töötav koosterobot. Ja nüüd tulevad ka uued kliendid välismaalt.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.