Standardi panused on laevanduses: barjäärid on kõrged, aga turg kasvav. “Merenduses eksimisruumi ei ole”

Kui turist avab Kariibi merel uhiuue kruiisilaeva kajutiukse, ei anna miski märku, et osa seintest, mööblist või vannitoalahendusest on valminud Eestis. Laev on ehitatud Soomes, projekteeritud rahvusvaheliste büroode poolt ja opereeritud globaalse kruiisikontserni all, kuid selle sisemuses peitub nähtamatu Eesti tööstuslik panus.

Kaks aastat tagasi uue omaniku saanud mööblitööstus Standard kahekordistas möödunud aastal käibe ning vähendas kahjumit samuti üle kahe korra.

Eesti mööblitööstus Standard avas uue esinduse Saudi Araabia pealinnas Riyadhis, et kinnitada kanda kiiresti kasvaval Lähis-Ida turul.

Kui vaadata Eesti mööblitööstuse suurt pilti, siis sektoris on väiksemaid, keskmisi ja suuremaid mööblitootjaid kokku 700. “Kui aastaga kolm lõpetas tegevuse, siis ei ole seda väga palju. Müts maha, et on kuidagi ikkagi hakkama saadud,” ütles Standardi nõukogu esimees ja väikeomanik ning Eesti Mööblitootjate Liidu juhatuse esimees Priit Tamm.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.