Kui enamikes Euroopa riikides saab elektriautot laadida hinnaga vahemikus 2-5 eurot 100 kilomeetri kohta, siis Eestis kulub laadimiseks 10 eurot, selgus Euroopa Komisjoni alternatiivkütustele keskenduva veebilehe European Alternative Fuels Observatory (EAFO) andmetest.

- 33 riigi elektriautode laadimishindade võrdlemiseks kasutati autona Tesla Model 3.
- Foto: Liis Treimann
Enamike Euroopa riikide avalikes tanklates on elektriauto laadimiskulu vahemikus 2-5 eurot 100 km kohta, kui laadimisajaks võtta 25 minutit. Eestis on hind mitu korda kõrgem ehk 10 eurot 100 kilomeetri kohta, selgub uuringust, mis toetub Euroopa Komisjoni alternatiivkütustele keskenduvale veebilehele European Alternative Fuels Observatory (EAFO).
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kuigi suur osa ekspordi langusest on põhjustatud meie kaubanduspartnerite vähesest impordihuvist, siis nüüdseltki on olulisemaks saanud meie võime kohaneda olukorraga ja kehvast sisust välja tulla, kirjutab Luminori peaökonomist Lenno Uusküla värske väliskaubanduse statistika valguses.
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.