DACS (damen air cavity system) tehnoloogia tööpõhimõte seisneb selles, et vette tekitatakse väikestest õhumullidest koosnev kiht, mis katab laevakere ühtlase õhukese õhupadjana, mille tulemusena väheneb hõõrdetakistus laevakere ja vee kokkupuutealal. Nimetatud meetod vähendab kütusekulu kuni 15%, mis viib märkimisväärselt alla heitkogused ja ohjab seega ka keskkonnamõju, ühtlasi paraneb aluse töö tõhusus.