180 meetri pikkune, 30 meetri laiune ja 10 000tonnise kandevõimega ujuvdokk valmib kava kohaselt 2024. aasta kevadel Hat-San Shipyardi laevatehases Türgis.
Eesti ettevõtjad otsivad kasvu välisturgudelt, ent samal ajal näitab Euroopas ettevõtete pankrotistatistika kasvutrendi. Ekspordiriskid ei ole enam nišiteema – see on kasvu takistav reaalsus, millega peab arvestama iga juht, kelle kliendid ja kasvuambitsioonid asuvad piiri taga.