Neljapäeva õhtul saabub Paldiski sadamasse teadaolevalt Eesti ajaloo üks pikimaid veoseid – Eleoni tuulikulabad. Veosekolonn koosneb kolmest ülipikast eritreilerist ja neljast saateautost.
Tuulikulabad Eesti poole teel.
  • Tuulikulabad Eesti poole teel.
  • Foto: Eleon
Labad transporditakse läbi öö Ida-Virumaale Aidu Tuulepargi territooriumile, kus need ladustatakse selleks ettevalmistatud laoplatsile, teatas Eleo. 
Kolonn liigub marsruudil Paldiski-Keila-Jüri-Maardu-Aidu. Maanteeamet on andnud veosekolonnile eriloa, kelle esindaja on lubanud ka osaleda hiigelveose saatmisel Tallinna lähistel.
Paldiskist hakatakse liikuma kella 21 paiku ja Aidusse jõutakse prognoositavalt kella 6 paiku reede varahommikul. Liiklejatelt palutakse ülipikkveose transportimise perioodil mõistvat suhtumist.
Tegemist on Eesti tehnoloogial põhineva Eleon tuuliku labadega, mis saabuvad maailma juhtiva labade tootja LM Windpower Taani tehasest. Üks laba kaalub 15 tonni.
Eleon AS on 2007. aastal asutatud Eesti ettevõte, mis on välja arendanud ja toodab Eestis multimegavatt-klassi elektrituulikuid. Esimene Eleoni tehnoloogial baseeruv 3M116-tuulik püsitati 2013. aastal Saaremaal Salme tuulepargis.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 25.05.26, 15:17
Schneider Electricu juht: Eesti konkurentsivõime sõltub taskukohasest elektrist ja elektrifitseerimisest
Tänapäeva globaalses majanduses on juurdepääs taskukohasele ja usaldusväärsele elektrile muutumas otsustavaks konkurentsiteguriks. Eesti on Euroopa kontekstis heas positsioonis, kuid Schneider Electricu Põhjamaade ja Balti riikide piirkonna juhi Petr Hermanni sõnul sõltub edasine areng elektrifitseerimise kiirendamisest, võrguinfrastruktuuri tugevdamisest ja energiatõhususe parandamisest. Kuigi olulised sammud on juba astutud, „pole kõik veel tehtud,“ rõhutab ta, viidates vajadusele kiiremate investeeringute ja süsteemi ümberkujundamise järele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele