Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
BLRT Grupp teeb maailma suurimale hübriidparvlaevale kereplokke
Aluse ehitamisel kasutatakse uuenduslikke lahendusi müra ja heitkoguste vähendamiseks, mis muudab parvlaeva keskkonnasõbralikumaks. Elektriajamiga hübriidlaeva akusid saab laadida sadamaseadmete ja pardageneraatorite abil, teatas ettevõte.
„Ulstein Verfti tellimus on meie jaoks väga oluline. See on kvaliteeti ja tarne õigeaegset täitmist hindava Skandinaavia ühe juhtivama laevaehitusfirma usalduse märk meie laevaehitustehasele.
Ulstein Verfton nüüd meie jaoks kolmas strateegiline partner pärast Meyer Werfti (laevatehased Papenburgis ja Turus) ja Arctechi (Soome),“ kinnitab Western Shipyardi peadirektor Arnoldas Šileika.
2019 suvest hakkab veeremilaev kurseerima marsruudil Norra – Rootsi – Norra. Uus parvlaev mahutab ligi 2000 reisijat ja kuni 500 sõidukit.
Seotud lood
Tänapäeva globaalses majanduses on juurdepääs taskukohasele ja usaldusväärsele elektrile muutumas otsustavaks konkurentsiteguriks. Eesti on Euroopa kontekstis heas positsioonis, kuid Schneider Electricu Põhjamaade ja Balti riikide piirkonna juhi Petr Hermanni sõnul sõltub edasine areng elektrifitseerimise kiirendamisest, võrguinfrastruktuuri tugevdamisest ja energiatõhususe parandamisest. Kuigi olulised sammud on juba astutud, „pole kõik veel tehtud,“ rõhutab ta, viidates vajadusele kiiremate investeeringute ja süsteemi ümberkujundamise järele.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Esimesed kuud on olnud intensiivsed: esimeses kvartalis ei realiseerunud kahjuks ka mitme suurema kliendi müügiprognoosid
Nõuanded tavatööstusele kaitsevaldkonda sisenemiseks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele
