Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
BLRT Grupp teeb maailma suurimale hübriidparvlaevale kereplokke
Aluse ehitamisel kasutatakse uuenduslikke lahendusi müra ja heitkoguste vähendamiseks, mis muudab parvlaeva keskkonnasõbralikumaks. Elektriajamiga hübriidlaeva akusid saab laadida sadamaseadmete ja pardageneraatorite abil, teatas ettevõte.
„Ulstein Verfti tellimus on meie jaoks väga oluline. See on kvaliteeti ja tarne õigeaegset täitmist hindava Skandinaavia ühe juhtivama laevaehitusfirma usalduse märk meie laevaehitustehasele.
Ulstein Verfton nüüd meie jaoks kolmas strateegiline partner pärast Meyer Werfti (laevatehased Papenburgis ja Turus) ja Arctechi (Soome),“ kinnitab Western Shipyardi peadirektor Arnoldas Šileika.
2019 suvest hakkab veeremilaev kurseerima marsruudil Norra – Rootsi – Norra. Uus parvlaev mahutab ligi 2000 reisijat ja kuni 500 sõidukit.
Seotud lood
CNC-tehnoloogia, tööstusrobotid ja fiiberlaserid on vaid mõned märksõnad, mis on muutnud tööstuse olemust. Testi oma teadmisi viktoriinis, mille on koostanud metallitöötlusseadmete pakkuja Aider – kas tead, kes on CNC „isa“ või miks fiiberlaserid on vallutanud tööstuse?
Enimloetud
1
5
Viimased uudised
“Kuigi majanduslanguse lõpp ja kasvu taastumine on märgiline, oleme oma potentsiaalsest tasemest kaugel maas”
Üritused
Hetkel kuum
“Suurimaks edulooks Haapsalus pean digitaliseerimise protsessi käima tõmbamist”
Võidu viis koju Eesti laevaremontija
Investeeringu maht on üle 4 miljoni euro
Eriti avaldas muljet Pelgulinna riigigümnaasium. “Sarnast maja sooviksin näha ka Saksamaal”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele