• 05.08.14, 14:11
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Soomlastele kuulub maailma suurimate kruiisilaevade ehitamise au

Turu laevaehitustehases, kus hetkel käimas omanikuvahetuse protsess, on valminud mitmed maailma suurimad ja kallimad kruiisilaevad.
Yle.fi vahendab, et maailma praeguse hetkel kümnest suurimast kruiisilaevast koguni viis on valminud Turu laevaehitustehases.
Royal Caribbean Internationalile valmistatud hiiglaslikud sõsarlaevad Oasis of the Seas (2009) ja Allure of the Seas (2010) on hetkel maailma suurimad kruiisilaevad. Alused on 360 meetrit pikad, 47 meetrit laiad ning nende kõrgus küündib 65 meetrini. Mõlema laeva hinnaks kujunes enam kui 900 miljonit eurot.Mammutlaevade suurusest annab aimu tõik, et Euroopa vetest lahkumine oli laevadele juba omaette katsumuseks. Nimelt pidid laevad läbi mahtuma Taanis asuva Suur-Beldi silla alt, mille sillaava kõrguseks on täpselt 65 meetrit. Et hiigellaevad sealt läbi mahuksid, ehitati neile allalastavad korstnad.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele