Gazprom pani Barensi meres asuva Štokmani gaasimaardla hõivalise nõudluse ja investeerimisprogrammi mahu vähenemise tõttu seisma.
Štokmani gaasimaardla varusid hinnatakse 3,8 triljonile kuupmeetrile ja seda oleks piisavalt, et katta kogu maailma aastane gaasivajadus. Venemaa kavandas gaasimaardla kasutuselevõttu koos Prantsuse firma Total ja Norra StatoilHydroga, kellega oli loodud ühisettevõte Shtokman Development, vahendas Lenta.
Novembris kirjutas The Wall Street Journal, et gaasimaardla võetakse kasutusele 2015. aastal. Praeguste hindade kohaselt pole maardla aga kasumlik.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Gazpromi nõukogu koguneb täna arutama majanduskriisi aegset turunduspoliitikat ja hiiglaslikku Štokmani maardlat hõivava Gazprom Nefti kulude vähendamist, mille kõrval otsustatakse ka lahkumine Ameerika gaasiturult.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.